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山东交通学院轨道交通信号与控制和自动化哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-24 09:56:40 解决时间：2022-11-04 23:49

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山东交通学院轨道交通信号与控制和自动化哪个好？小编通过比较轨道交通信号与控制和自动化在山东往年的录取分数线，轨道交通信号与控制就业前景和自动化就业前景，轨道交通信号与控制专业介绍和自动化专业介绍等数据帮助大家了解轨道交通信号与控制和自动化这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、轨道交通信号与控制和自动化录取分数线(山东)

综合

年份	轨道交通信号与控制	自动化
2021	496	494
2020	508	502

理科

年份	轨道交通信号与控制	自动化
2019	497	487
2018	500	483
2017	500	479

二、轨道交通信号与控制和自动化专业介绍

自动化类自动化

山东交通学院

层次本科

学制四年

专业介绍：
自动化专业是以控制科学与工程、电气工程、计算机科学与技术理论为基础，以控制技术、电子和电气技术、检测技术、计算机技术等为主要技术手段，对各种自动化系统（装备）实施自动控制的专业。面向先进制造业和交通运输业自动化需求，发挥学校轨道交通办学优势，培养从事自动化系统（装备）与技术研发、生产、运用、维护的一线应用型人才。
就业去向：
轨道交通运营单位的设备运行维护岗位；轨道交通设备生产单位的设计与制造岗位；轨道交通基础设施建设单位的设备安装、工程施工管理岗位。
在自动化设备生产单位从事电气与自动化技术的设计、研发、调试等工作；在自动化设备公司和事业单位对自动化设备或系统进行维护、技术改造等工作。
每年约60%毕业生签约轨道交通自动化大型国企单位，自2015年，济南轨道交通集团连续三年面向自动化专业在校生择优建立订单培养班。
专业特色：
轨道交通自动化方向是省内唯一开设该方向的自动化专业。依据教育部应用技术大学改革试点的办学定位、山东省高等教育应用型人才培养特色名校学校的交通办学特色，适应近年来高铁和城轨快速发展带来的人才需求，针对轨道交通基础设施建设、装备制造、系统运行维护的工作需要，开设理论实践相结合的专业课程。
为顺应社会的“人工智能+交通”复合型人才培养体系，本专业增设自动驾驶相关课程，推动人工智能在交通领域的人才培养与科技创新。

自动化类轨道交通信号与控制

山东交通学院

层次本科

学制四年

专业介绍：
轨道交通信号与控制专业是为满足我国轨道交通事业的快速发展对人才的大量需求而特设的本科专业。本专业以交通运输工程、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术等学科理论为基础，以铁路与城轨为专业发展方向，培养适应轨道交通信号工程及其相关领域生产和管理一线需要的应用研究型人才为目标。
2015 年轨道交通信号与控制专业获批学校的 A 类专业；2016 年与济南市轨道交通集团合作成立了订单班；2018年在校内专业评估中，被评为A级专业。2019年获批山东省本科一流专业建设点。
就业去向：
面向全国各大城市地铁运营单位、各铁路局从事轨道交通设备及信号的维护、调试与管理工作；面向自动化、智能交通等高新技术公司和科研院所从事轨道交通相关产品研发工作；在相关职业院校、技术学校及高等院校从事轨道交通相关专业的教学、实验和研究工作。
专业特色：
（1）秉承“以学生为中心”、“理论与实践并重”的教学理念；
（2）轨道交通信号与控制专业2012年获批开办，为全国首批，山东省首个轨道交通信号与控制专业；
（3）服务轨道交通行业，特色鲜明，就业率高。该专业连续三年的正式就业率均超过90%；
（4）实践教学条件完善。校内拥有7个专业实验室，校外合建了8家实践教学基地，建有山东省唯一一个轨道交通类的交通运输行业重点实验室（轨道交通安全技术与装备），为学生实验、实训、实习提供了坚实的软硬件基础；

三、轨道交通信号与控制和自动化招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	自动化（长清校区）（学费待定）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（2）	物理必选
河北	自动化（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2
河北	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	-	2
山西	自动化	理科	本科二批A段	普通类	-	2
内蒙古	自动化	理科	本科二批	普通类	四年	2
江苏	轨道交通信号与控制（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（03）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制（长清校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	自动化（学费待定）	理科	本科二批	普通类	-	2
安徽	轨道交通信号与控制（无色言、色弱）（学费待定）	理科	本科二批	普通类	-	2
山东	自动化（学费待定）	综合	普通类一段	普通类	四年	40
山东	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）（学费待定）	综合	普通类一段	普通类	四年	45
河南	轨道交通信号与控制（学费待定；无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	四年	2
湖北	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱；办学地点长清校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W04）	首选物理，再选不限
广西	自动化（在长清校区办学）（学费待定）	理科	本科二批	普通类	四年	2
广西	轨道交通信号与控制（在长清校区办学，不招色盲、色弱考生）（学费待定）	理科	本科二批	普通类	四年	2
重庆	自动化（办学地点:长清校区。）（学费待定）	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	自动化（长清校区）	理科	本科二批	普通类	四年	2
四川	轨道交通信号与控制（长清校区,专业备注：无色盲、色弱）（长清校区,专业备注：无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	自动化（学费待定）	理科	本科二批	普通类	四年	2
云南	自动化（长清校区）（学费待定）	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2
云南	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱，长清校区）（学费待定）	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	自动化（长清校区）	综合	本科批A段	普通类	513	30719	（2）	物理必选
山西	自动化	理科	本科二批A段	普通类	492	41639
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	494	40520
内蒙古	自动化	理科	本科二批	普通类	401	34058
上海	轨道交通信号与控制（无色盲、色弱）	综合	本科批	普通类	412	33810	（2）	物理必选
浙江	轨道交通信号与控制	综合	平行录取一段	普通类	549	99767
山东	自动化	综合	普通类一段	普通类	494	163419
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	496	157787
广西	自动化（5000元/年，在长清校区办学）	理科	本科二批	普通类	438	72141
广西	轨道交通信号与控制（5200元/年，在长清校区办学，无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	447	66757
重庆	自动化	物理类	本科批	普通类	518	51213
四川	自动化（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科二批	普通类	499	105741
四川	轨道交通信号与控制（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科二批	普通类	515	89002

五、就业前景

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

自动化

1.自动化就业前景：
由于自动化专业所学知识量大，与其他学科交叉甚多，几乎所有专业都能与自动化挂钩，而且它与现代化工业、农业、国防、民生息息相关。因此，就业面广，未来的发展空间较大，学生转行、转专业也相对容易，如电子工程、计算机、通信领域都是自动化专业发展的方向。随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔，选择方向也会更多，自动化专业的毕业生也将借助这一技术的广泛应用而在社会生活的各个领域、经济发展的各个环节找到发挥自己专长的理想位置。
2.自动化就业方向：
本专业学生毕业后主要就业于邮电、通信企业、信息产品制造业及其它新兴产业部门从事自动控制系统、信息处理系统及物联网领域的系统设计、软硬件开发和应用等工作，也可以在相关企事业单位从事科学研究、项目组织管理等方面的工作，还可以进入硕士阶段继续深造学习。自动化专业就业领域主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。

中专 2022-11-04 23:49

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