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广东松山职业技术学院工程造价和现代物流管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-20 13:04:16 解决时间：2022-11-05 06:52

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广东松山职业技术学院工程造价和现代物流管理哪个好？小编通过比较工程造价和现代物流管理在广东往年的录取分数线，工程造价就业前景和现代物流管理就业前景，工程造价专业介绍和现代物流管理专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和现代物流管理这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和现代物流管理录取分数线(广东)

物理类

年份	工程造价	现代物流管理
2021	--	240(现代物流管理（非定向）（办学地点：曲江校区）)

历史类

年份	工程造价	现代物流管理
2021	--	361(现代物流管理（非定向）（办学地点：曲江校区）)

文科

年份	工程造价	现代物流管理
2019	418	--

3+证书

年份	工程造价	现代物流管理
2019	--	156(现代物流管理（中职生）)

学考文

年份	工程造价	现代物流管理
2019	177	190

学考理

年份	工程造价	现代物流管理
2019	120	120

理科

年份	工程造价	现代物流管理
2020	348	--
2019	305	--

二、工程造价和现代物流管理专业介绍

物流类现代物流管理

广东松山职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，面向粤港澳大湾区现代物流产业，服务韶关地区商贸企业和农产品企业物流转型升级，具有一定科学文化水平，良好的人文素质、职业道德和创新意识、精益求精的工匠精神，受到物流管理方法和技术的严格专业训练，掌握物流管理、市场营销、经济与法律等基本理论知识，掌握物流采购、储运、检验、维护、配送的基本方法和技能，具有较强的物资仓储、运输、配送、信息处理等物流实务操作能力，能在物流企业、电商企业、生产制造企业和商贸企业等部门从事商品或物料采购、计划控制、仓储、理货、配送、运输、商务处理、产品营销、报关报检等工作的复合型技术技能人才。

建设工程管理类工程造价

广东松山职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展的复合型技术技能人才，要求具有一定的科学文化水平，良好的人文素质，职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展能力，掌握本专业知识和技术技能，面向专业技术服务业的工程造价工程技术人员职业群，能够从事工程造价等工作。

三、工程造价和现代物流管理招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
广东	现代物流管理（与广州理工学院三二分段培养）（协同培养高技能人才）（与广州理工学院物流管理专业开展三二分段专升本协同育人项目实验班；按五年人才培养方案要求，完成三年高职学段学习，各项考核合格，并符合相关条件和要求的，获得本校普通高职（专科）毕业证书；通过转段选拔考核合格的进入广州理工学院试点专业学习两年，符合相关条件和要求的，可获得广州理工学院普通本科毕业证书和学位证书）（曲江校区）	物理类	专科批	普通类	三年	15	（512）	首选物理，再选不限
广东		历史类	专科批	普通类	三年	35	（507）	首选历史，再选不限

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
广东	现代物流管理（非定向）（办学地点：曲江校区）	物理类	专科批	普通类	240	332164	（506）	首选物理，再选不限
广东	现代物流管理（非定向）（办学地点：曲江校区）	历史类	专科批	普通类	361	181382	（503）	首选历史，再选不限

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 06:52

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