| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 工商管理 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 338 | 54822 |
| 2017 | 金融工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 338 | 54822 |
| 2017 | 工程管理 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 340 | 54265 |
| 2017 | 电子商务 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 359 | 48974 |
| 2017 | 过程装备与控制工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 369 | 46251 |
| 2017 | 软件工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 375 | 44539 |
| 2017 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 379 | 43449 |
| 2017 | 轨道交通信号与控制 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 380 | 43178 |
| 2017 | 测控技术与仪器 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 380 | 43178 |
| 2017 | 能源与动力工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 380 | 43178 |
| 2017 | 物联网工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 381 | 42910 |
| 2017 | 英语 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 381 | 42910 |
| 2017 | 工程造价 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 382 | 42613 |
| 2017 | 财务管理 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 384 | 42050 |
| 2017 | 机械类 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 386 | 41503 |
| 2017 | 土木工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 395 | 39125 |
| 2017 | 工商管理 | 文科 | 本科二批 | 普通类 | 397 | 17649 |
| 2017 | 英语 | 文科 | 本科二批 | 普通类 | 397 | 17649 |
| 2017 | 电气工程及其自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 401 | 37491 |
| 2017 | 交通运输 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 404 | 36694 |
| 2017 | 自动化 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 408 | 35626 |
| 2017 | 物流管理 | 文科 | 本科二批 | 普通类 | 410 | 15537 |
| 2017 | 旅游管理 | 文科 | 本科二批 | 普通类 | 410 | 15537 |
| 2017 | 财务管理 | 文科 | 本科二批 | 普通类 | 414 | 14931 |
| 2017 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 415 | 33840 |
| 2017 | 物流管理 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 435 | 28983 |
工程造价专业以北京交通大学重点学科为依托设立,以应用能力提升为主线,构建了合理的理论与实践相结合的培养体系。本专业旨在培养适应现代化建设需要,具备土木工程技术、项目管理、工程经济、建设法规及合同管理等方面的理论基础、素质和能力,获得全面的工程师训练,掌握全过程工程计价与控制工作所需的理论、方法与手段,具有较强的实践能力、综合应用能力和创新能力,能在国内外工程建设领域从事项目决策、计量与计价以及全过程造价管理的应用型高级技术经济人才。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习工程测量、建筑材料、工程力学、工程识图与绘图、房屋建筑学、工程结构、建筑信息模型(BIM)、建筑施工技术、施工组织、管理学原理、工程项目管理、建设法规、工程经济学、会计学原理、财务管理、统计学原理、工程定额原理、工程索赔管理、建筑工程计量与计价、安装工程计量与计价、交通工程计量与计价、工程招投标与合同管理、造价软件应用,另外还包括认识实习、工程测量实习、房屋建筑学课程设计、施工组织课程设计、建筑工程计量与计价课程设计、安装工程计量与计价课程设计、造价管理实习、招投标模拟、造价软件应用课程设计等实践类课程。
毕业生去向
本专业学生毕业后可在工程管理、工程施工、建设监理、房地产开发经营、工程咨询以及物业管理和房地产中介服务等相关企事业单位,从事工程计量与计价、工程经济分析、工程成本规划与控制、工程招投标与合同管理、工程造价审计、投资分析与决策等工作。另外还可为保险业提供索赔理赔计算,为仲裁机构或法律部门作权威的司法鉴定等工作。成绩优秀的同学还可报考国内外管理科学与工程、技术经济及管理、项目管理等领域的硕士研究生。
专家谈专业
在“一带一路”、“京津冀一体化”等国家大政方针的指引下,建筑业走上了内涵式、集约化的发展道路,开始从传统产业向现代产业转变,对高端造价管理人才的需求越来越旺盛。海滨学院开办的工程造价专业依托北京交通大学,建立起了优质的师资团队和完备的实践教学体系,奠定了良好的学科发展基础,保证了人才培养的质量能够不断提高。在实现中华民族伟大复兴的历史进程中,工程造价专业必将迎来更加广阔的发展空间。(专家简介:陈凡丁,副教授,北京交通大学海滨学院土木工程系主任。)
本专业以北京交通大学电子信息工程学院控制科学与工程的博士点、硕士点为依托,培养具有良好的科学文化素质和创新精神的应用型人才,使学生掌握自动控制理论、线性系统理论、最优控制理论、计算机网络与控制技术、自动检测技术、可编程控制技术、智能控制系统等方面的基础理论、专门知识与基本技能,具备很强的基于计算机软硬件的综合自动化系统分析、设计与应用能力。学生毕业后能够从事各行业自动化领域的技术开发、应用研究、工程设计及工程管理等方面的工作,在控制理论与应用、运动控制、工业过程控制、智能控制、检测技术、计算机技术、管理与决策、系统工程等领域从事系统分析与集成、设计与运行、研究与开发、管理与决策等工作。
本专业围绕自动化、智能化开展教学工作,既要求学生有扎实的理论基础,又强调学生有突出的实践技能,更注重加强学生技术应用能力和创新能力的培养。
课程设置
学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习:电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、数字信号处理、电力电子技术、自动检测技术、微机原理及应用、单片机原理及应用、嵌入式系统、可编程控制器原理及应用、自动控制理论、计算机控制系统、分布式控制系统、过程控制、智能控制、控制系统建模与仿真等专业课程。
毕业生去向
自动化属于信息产业。信息产业被誉为“朝阳产业”,发展快、需要人才多、待遇高,是当今科技发展的趋势所在。自动化专业的毕业生能从事自动控制、自动化、机器人、智能控制、信号与数据处理及计算机应用等方面的技术工作。就业领域也非常宽广,包括高科技公司、科研院所、设计单位、大专院校、金融系统、通信系统、税务、外贸、工商、铁道、民航、海关、工矿企业及政府和科技部门等。
专家谈专业
自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗和公共服务等方面。自动化技术水平是衡量一个企业、一个行业乃至一个国家技术先进程度的关键指标。随着科学技术的快速发展,大型企业的综合自动化系统、全国铁路自动调度系统、国家电力网自动调度系统、空中交通管制系统、城市交通控制系统、自动化指挥系统的大量投入运行,当前国内外均把人工智能列为优先发展方向,要适应这种发展,需要大量自动化领域的复合型人才。自动化专业承担着培养这些复合型人才的任务。从全国范围看,自动化专业是就业率最高的几个专业之一,从海滨学院看,自动化专业历届毕业生的就业率均在98%以上,反映了自动化专业的火热程度。因此,自动化专业是一个让人们羡慕的专业。 (专家简介:李金平,教授,省级教学名师,海滨学院自动化专业责任教授,电子信息与控制工程系主任。)
本专业以北京交通大学交通运输工程国家级重点学科以及交通运输和交通工程全国顶尖级专业为依托,培养适应社会需要,具有扎实的数学、外语与信息基础知识,知识面宽厚的专业基础理论,面向多种运输方式,以交通运输工程学科为背景,掌握交通运输相关技术和现代管理方法,能够从事交通运输组织、决策、交通运输企业生产与经营管理的高级专门应用型人才。
课程设置
本专业设有铁路运输和道路运输两个专业方向,并把水路运输作为选修方向。开设的专业平台课主要有:交通运输设备、交通运输学、交通规划、港站与枢纽、交通运输经济学、交通自动控制原理、交通安全工程、现代物流技术与管理;铁路运输方向开设铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输、高速铁路概论等主要专业特色课程;道路运输方向开设交通工程、交通设计、道路交通管理与控制、城市轨道交通系统运营与管理和城市公共交通等主要专业特色课程;水运与港口方向开设水运与港口管理导论、船舶原理与货运、港口管理等主要专业特色课程。主干课程都设置了相应的课程实验、课程设计、实习与实践等环节,以加强学生实践动手能力。
毕业生去向
学生毕业后,可在国家及省、市、县等交通运输管理部门、交通运输企事业单位以及港口等从事交通运输规划、组织、设计、指挥、决策,港口及交通运输企业生产与经营管理等工作,也可在高等院校和科研单位从事教学和研究工作,品学兼优者亦可继续升学深造。近年来,毕业生主要的就业单位包括:北京铁路局、呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、济南铁路局、太原铁路局等各大铁路局以及深圳地铁、青岛地铁等各大城市的地铁公司。
专家谈专业
北京交通大学海滨学院交通运输专业培养学生在具体的经济社会、政治、文化背景和资源约束下,进行交通运输系统的蓝图创造以及运筹帷幄的能力。蓝图创造,也就是交通运输系统的分析、规划和设计,分析交通运输系统,规划设计交通运输网络,组织设计交通运输枢纽;运筹帷幄,也就是交通运输系统的运营管理和指挥调度,科学组织交通系统的运营,以实现安全、高效和低污染。本专业兼有宏观决策和技术管理的性质,适合具有该方面特质和兴趣的考生报考。(专家简介:邵春福,教授、博士生导师,日本京都大学博士,北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室主任)
物联网工程专业以现代网络技术为平台,融合计算机、通信、电子、测控等学科技术,展开以物联网软件、云计算、移动互联网、嵌入式系统、信息处理等为重点的基础理论和工程素质教育。本专业注重基础理论与应用技术的结合,在使学生掌握物联网理论知识和相关技术的基础上,重点培养学生的创新意识和实践能力。通过与国内外知名企业交流协作,使学生能够近距离接触本专业领域中的最新技术,从而为就业打下良好的基础。
课程设置
学生在校期间除了学习计算机科学与信息技术方面的基础课程之外,主要学习无线网络与通信技术、物联网工程概论、物联网架构与技术、物联网组网技术、传感器件与编程技术、RFID技术、嵌入式系统设计与应用等课程。同时进行大量物联网工程方面的软件与硬件实验,还要进行相应的课程设计、毕业实习、毕业设计等实践环节的训练。
毕业生去向
物联网是我国新兴的重点发展产业之一,毕业生有着较好的就业前景。毕业生可在物联网企业、IT企业、科研院所、政府机构等部门从事物联网工程技术方面的规划、设计、运营、管理及相关产品研发工作;学生除可报考本专业研究生外,还可报考计算机科学与技术、通信与信息系统等方向的研究生。
专家谈专业
物联网工程是一个新兴学科,在工业、农业、商业和物流等领域有着广阔的应用前景,学生就业前景十分广阔。本专业依托计算机科学与技术、通信与信息系统等学科,进行传感技术、数字通信、云计算、网络通信、物联网、嵌入式系统、信息处理等基础理论和工程素质教育。专业培养目标明确,特色鲜明,知识体系完整,课程设置合理,具有较好的实验室实验、现场工程实践的条件,可有效保证学生的实践和创新能力的培养效果。(专家简介:王振朝,教授,物联网专业负责人,研究方向为工业数据通信及控制网络、移动通信技术、无线自组网及传感器网络、异构网络协同通信等)
软件工程专业以北京交通大学软件学院国家级特色专业为依托,培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,具有良好的自然科学和人文社会科学基础,具有系统的专业知识和较强的实践能力,具有良好的工程科学素质和创新能力,适应计算机和信息技术发展的需要,能够独立从事软件项目的分析、设计、编码、测试和管理工作,具有国际化视野的应用型工程技术人才。
本专业采取“3+1”的教学体制(3年在校学习,1年实训实习),专业方向包括Web系统、移动互联网和大数据。教学过程注重理论与实践相结合,学生经过学习能够系统地掌握软件工程的理论知识和软件工具,具有较强的软件设计与开发能力、工程实践能力和团队协作能力。本专业在教学过程中注重实践教学环节,注重加强学生动手能力的锻炼,培养学生自主学习意识和工程意识;同时引进企业的技术人员参与教学,以加强教学内容的先进性和实用性。
课程设置
主干课程设置:离散数学、C语言程序设计、面向对象程序设计、数据结构、软件工程导论、Java语言程序设计、操作系统、数据库系统原理、计算机组成原理、计算机网络原理、Web开发技术、企业级应用开发实训、移动互联网技术、Android系统开发实训、专业英语、软件系统分析与设计、Linux操作系统、Linux程序设计、Oracle企业级应用开发、软件测试与分析、软件项目管理、软件质量保证技术、软件测试等。此外还要完成相应的课程设计、毕业实习、毕业设计等实践环节的训练。
毕业生去向
学生毕业后可面向政府机关、科研机构、教育部门、企事业单位从事应用软件系统和嵌入式系统的设计、开发、测试、管理与维护工作,如京东、中软国际、华为、用友、奇虎360、东软国际等知名公司,品学兼优者亦可继续深造。
专家谈专业
目前我国对计算机与软件人才的需求以每年20%的速度增长,计算机类各专业的毕业生远远不能满足社会的需要。中国IT职场人气职位的调查显示,计算机与软件工程师经常位列第一,相应专业的毕业生就业前景十分乐观。本专业毕业生不仅具备扎实的基础理论知识、全面的人文和社会科学知识,而且经过严格的工程实训,掌握了工程化的方法、技术和工具,具有较强的软件设计开发能力、工程实践能力和团队协作精神,能够在政府机关、科研院所和各类企事业单位中胜任软件设计与开发、软件测试、软件外包和软件项目管理等各方面的工作,或继续进行研究生阶段的深造。(专家简介:李向前,副教授,软件工程专业负责人,研究方向为软件工程、机器学习和自然语言处理)

沧州交通学院2017年山西各专业录取分数线:工程造价理科录取分数线为367分,电子商务理科录取分数线为367分,化学工程与工艺理科录取分数线为369分,金融工程理科录取分数线为370分,工商管理理科录取分数线为370分,车辆工程理科录取分数

沧州交通学院2017年河北各专业录取分数线:交通运输理科录取分数线为383分,车辆工程理科录取分数线为383分,轨道交通信号与控制理科录取分数线为383分,电子商务理科录取分数线为383分,土木工程理科录取分数线为383分,电气工程及其自动

沧州职业技术学院2017年内蒙古各专业录取分数线:畜牧兽医文科录取分数线为218分,移动互联应用技术理科录取分数线为227分,学前教育理科录取分数线为238分,会计文科录取分数线为239分,畜牧兽医理科录取分数线为270分,会计理科录取分数

沧州师范学院2017年内蒙古各专业录取分数线:电气工程及其自动化理科录取分数线为379分,物理学理科录取分数线为421分,计算机科学与技术理科录取分数线为424分,英语理科录取分数线为434分,思想政治教育文科录取分数线为436分,学前教育

沧州交通学院2018年内蒙古各专业录取分数线:轨道交通信号与控制理科录取分数线为337分,金融工程理科录取分数线为356分,材料成型及控制工程理科录取分数线为357分,车辆工程理科录取分数线为366分,工商管理理科录取分数线为368分,电子

沧州交通学院2019年内蒙古各专业录取分数线:测控技术与仪器理科录取分数线为361分,风景园林理科录取分数线为361分,财务管理理科录取分数线为364分,工商管理理科录取分数线为369分,工程造价理科录取分数线为370分,材料成型及控制工程

沧州交通学院2020年内蒙古各专业录取分数线:金融工程理科录取分数线为344分,计算机科学与技术理科录取分数线为344分,化学工程与工艺理科录取分数线为345分,建筑环境与能源应用工程理科录取分数线为345分,机械工程理科录取分数线为346

沧州交通学院2021年内蒙古各专业录取分数线:财务管理理科录取分数线为308分,建筑环境与能源应用工程理科录取分数线为308分,工商管理理科录取分数线为309分,商务英语理科录取分数线为310分,英语理科录取分数线为311分,智能制造工程理

2021年沧州交通学院内蒙古招生专业:自动化、化学工程与工艺、制药工程、财务管理、工商管理、计算机科学与技术、金融工程、建筑环境与能源应用工程、工商管理、交通运输、工程造价、车辆工程、物联网工程、英语、能源与动力工程、工程管理、数据科学与大

沧州交通学院2017年内蒙古各专业录取分数线:工商管理理科录取分数线为338分,金融工程理科录取分数线为338分,工程管理理科录取分数线为340分,电子商务理科录取分数线为359分,过程装备与控制工程理科录取分数线为369分,软件工程理科录