一、考试要点：《理论力学》是一门重要的专业基础课程，主要研究质点、质点系和刚体机械运动（包括平衡）的基本规律及其研究方法。它的主要内容包括静力学、运动学、动力学三大基本定律、达朗贝尔原理和虚位移原理。要求考生熟练掌握受力分析及平面任意力系、摩擦的基本概念；熟练掌握刚体的简单运动、点的合成运动、刚体的平面运动；系统掌握动力学三大基本定律以及达朗贝尔原理和虚位移原理，并具有综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力。
四、汽车的制动性30%制动性定义、制动性评价指标；制动时车轮的受力：地面制动力、制动器制动力；地面制动力、制动器制动力与附着力之间的关系；硬路面上的附着系数；汽车的制动效能及其恒定性：制动距离与制动减速度、制动距离的分析、制动效能的恒定性；制动时汽车的方向稳定性：汽车的制动跑偏、制动时后轴侧滑与前轴转向能力的丧失；前、后制动器制动力的比例关系：地面对前、后车轮的法向反作用力、理想的前、后制动器制动力分配曲线、具有固定比值的前、后轮制动器制动力与同步附着系数；前、后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上制动过程分析、利用附着系数与制动效率、对前、后制动
三、主要参考书目任福田，交通工程学（第二版），人民交通出版社，2008
二、考试形式考试形式为笔试，满分150分，考试时间为3小时。考试题类型有名词解释、填空题、选择题、简答题、分析题、计算题。
17.车桥与车轮车桥的功用和分类、转向桥的构造、转向轮的定位、转向驱动桥的构造特点。车轮的类型及一般构造，轮胎的类型及规格，轮胎的尺寸标记，子午线轮胎的特点。
5.驱动桥组成及功能，设计要求，结构方案分析，主减速器主要参数的选择。
1.考试要求①了解：交通管理与控制的主要研究内容及其发展现状和发展趋势；②理解：交通行政管理、停车管理、交通组织优化、公交优先通行管理、交通需求管理、交通信号控制、智能交通运输系统等方面的基本概念、原理及其相互关系；③掌握：交通管理与控制在现代交通运输领域中的应用；驾驶人管理、停车管理、平面交叉口交通管理、快速道路交通管理、交通组织优化、常规公交优先通行管理、交通需求管理的基本策略和主要措施、单交叉口定时信号控制、干线交叉口和区域交叉口的控制原理、快速路出入口匝道的控制原理。二、考试形式考试形式为笔试，满分150分，考试时间为3小时。考试题类型有名词解释
二、考试形式考试形式为笔试，满分150分，考试时间为3小时。考试题类型有名词解释、填空题、选择题、简答题、分析题、计算题。
三、主要参考书目吴兵，李晔.交通管理与控制（第4版）.人民交通出版社.2009.04
5.驱动桥组成及功能，设计要求，结构方案分析，主减速器主要参数的选择。
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