2022年桂林航天工业学院车辆工程专业

2022-12-14 18:38  桂林航天工业学院 内容被挡住,点击看完整内容
  • 一、专业概况
  • (一)专业定位
  • (二)历史沿革
  • (三)特色优势
  • 二、深化专业改革的主要举措和成效
  • (一)主要举措
  • ①契合区域发展,科学规划,构建“三位一体”培养模式
  • ②围绕“新工科”推进教学改革,构建厚专业..
  • ③整合多方资源,推进实践基地和双创平台建..
  • ④内培外引,打造高水平师资队伍,构建实施..
  • (二)成效
  • ①专业建设成效明显本专业为全国首批“1+..
  • ②教学改革成果丰硕近三年,本专业获广西高..
  • ③思政教学初奠基础学院秉承“红色引擎,党..
  • ④教师教学水平稳步提升双师型教师占比66..
  • ⑤人才培养效果显著近三年,本专业学生获自..
  • 三、专业负责人介绍


一、专业概况

(一)专业定位

立足广西,适应区域经济和航天事业发展需要,培养具有较强工程实践能力、技术创新精神和创新创业意识,在车辆工程相关领域从事汽车整车及零部件设计、制造、检测、经营等工作的高水平应用型人才,建成具有广西区域鲜明特色的一流专业。

(二)历史沿革

本专业2013年开始招收本科学生;2015年车辆工程学科被确定为校级重点学科;2016年为广西强基创优计划高校优势特色专业;2018年本专业成功申报广西汽车悬架系统工程技术研究中心;2021年依托本专业成功申报广西普通本科高校示范性现代产业学院(图1)。

2022年桂林航天工业学院车辆工程专业

图1 车辆工程专业历史沿革

(三)特色优势

商用车辆和航天特种车辆为教学载体,依托广西汽车悬架系统工程技术中心、广西普通本科高校示范性现代产业学院等教学科研平台进行科学研究和人才培养。

构建“专业实践+学科竞赛+项目训练+创业实践+顶岗实习”五位一体的实践教学体系和“两公司、四车队”为格局的创新创业平台,培养学生的专业实践能力、创新创业能力和工程应用能力。

实施“四协同、六共同、双导师”企业全程参与的产教融合育人模式,与玉柴集团、东风柳汽等20余家企业深度合作,立足广西汽车产业,大力实施产教协同、产学研结合的人才培养之路

二、深化专业改革的主要举措和成效

(一)主要举措

契合区域发展,科学规划,构建“三位一体”培养模式

根据区域产业需求,结合学校人才培养定位,突出学生发展为中心,学院致力于构建以“本科层次”和“应用型”为核心要素,以厚基础知识强实践能力高人文素质为目标,打造知识学习能力培养素质养成三位一体协调发展培养体系(图2)。

2022年桂林航天工业学院车辆工程专业(2)

    图2 人才培养模式

    围绕“新工科”推进教学改革,构建厚专业能力、强特色方向的课程体系

    以“新工科”为指引,“一流金课”为标准,“信息化技术”为武器升级传统课堂,全面推进教学改革,根据汽车新技术和行业新趋势,重构教学内容,夯实专业核心能力,注重“课程思政”元素的渗透,构建厚专业能力、强特色方向的模块化课程体系(图3)。

    2022年桂林航天工业学院车辆工程专业(3)

    图3 课程体系

    整合多方资源,推进实践基地和双创平台建设,构建立体化实践教学体系

    突出应用型特色,强化实践能力,秉承课堂内外、学校内外、体制内外相结合的原则,以自治区级技术中心、产业学院创新创业平台为依托,构建以能力产出为导向,五位一体的实践教学体系(图4)。

    2022年桂林航天工业学院车辆工程专业(4)

    图4“五位一体”实践教学体系

    内培外引,打造高水平师资队伍,构建实施“四协同、六共同、双导师”协同育人模式

    “内培外引”提高工程实践教师比例,实行专业教师+企业工程师双导师”制,建立由“学校+地方+行业+企业”四方共同参与的“育人平台+人才培养+教学任务+师资队伍+课题申报+科技活动”六共同协同育人机制,校企深度合作(图5)。

    2022年桂林航天工业学院车辆工程专业(5)

    图5 “双导师、四部门、六共同”协同育人模式

    (二)成效

    专业建设成效明显本专业为全国首批“1+X”制度汽车专业领域试点专业,获批自治区级工程技术中心1个,广西示范性现代产业学院1个。

    教学改革成果丰硕近三年,本专业获广西高等教育教学成果一等奖3项,自治区级一流本科课程2门,规划教材2部,获自治区级教学改革项目5项。

    思政教学初奠基础学院秉承“红色引擎,党建引领”,推进专业课程思政建设,获校级课程思政教学竞赛一等奖1项,二等奖2项,校级课程思政教改项目5项,思政类教改论文10余篇

    教师教学水平稳步提升双师型教师占比66.7%,专业教师获省部级教学竞赛奖二等奖1项、三等奖2项、优秀奖2项。

    人才培养效果显著近三年,本专业学生获自治级以上创新创业立项40项(国家级11项),省部级以上学科竞赛奖项50余项。毕业生就业率在95%以上,在行业就业率超过70%,就业形势喜人,呈现出百余名毕业生在玉柴就业且快速成长为公司骨干的“玉柴桂航现象”。

    三、专业负责人介绍

    封进教授,北京航空航天大学博士,校学术委员会成员、校教学委员会成员、校级教学名师、车辆工程学科和专业负责人、学报审稿人、青年教师导师、院级教学督导。

    研究方向:(1)汽车NVH;(2)新能源汽车电驱动系统关键技术;(3)高等教育。

    研究成果:主持或参与完成22项科研及教改项目,公开发表科技论文10余篇,教改论文6篇,获授权发明专利1项、实用新型专利3项。获广西高等教育教学成果一等奖1项,二等奖1项,校级教学成果特等奖1项。

    专业建设成果:带领车辆工程专业团队先后获省部级技术中心1个(广西汽车悬架系统工程技术研究中心),广西普通本科高校示范性现代产业学院1个(汽车后市场产业学院,建设经费1000万),获自治区教育厅冠名“优势特色专业”(获100万元建设经费),校级重点实验室1个、车辆工程校级重点学科、车辆工程专业教学团队立项建设,校级特色专业等成果。

    个人荣誉:荣获学校首届“教学名师”称号,获校级“优秀教师”称号2次,“三全育人”先进个人,校外实践教育基地优秀负责人,本科生“优秀毕业论文指导老师”3次,学校认定的“双师型”教师。指导学生参加大学生国家级专业竞赛,获国家级一等奖2项、二等奖4项、三等奖2项及单项奖3项。

     

    原标题:2022年桂林航天工业学院车辆工程专业

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    电子信息类专业(含通信工程、电子信息工程两个专业)自2017年开始实施按大类招生,学生进校一年后根据学校相关规定进入相应专业学习。一、专业概况专业始建于1980年(原无线电通讯专业),2000年被列为国家管理专业,2003年评为广西首批精品专业,2007年成为国家特色专业,是国家级电子信息类工程应用型人才培养模式创新实验区重点专业(2010年)、教育部第二批

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    技校专业
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